واشر درب سوپاپ یورو 4 – مخصوص پراید (سیلیکونی، مقاومت ۳۰۰ درجه)

برند: ایرانی (کیفیت بالا) | جنس: سیلیکون | مقاومت دمایی: ۳۰۰ درجه سانتی‌گراد | مناسب برای: پراید (مدل‌های یورو ۴)

واشر درب سوپاپ یورو ۴ (Valve Cover Gasket – Euro 4) یکی از قطعات مهم و حیاتی در موتور خودروهای پراید است. این قطعه در محل اتصال درب سوپاپ (Valve Cover) به سرسیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه آب‌بندی کامل این محل و جلوگیری از نشت روغن موتور به بیرون را بر عهده دارد. محصول ارائه شده از جنس سیلیکون با کیفیت بالا با مقاومت دمایی ۳۰۰ درجه سانتی‌گراد به طور ویژه برای پراید (مدل‌های یورو ۴ – انژکتوری) طراحی شده است. این واشر در مجاورت اسید و مواد شیمیایی قرار نمی‌گیرد و طول عمر بالایی دارد. استفاده از واشر درب سوپاپ سالم از نشت روغن روی بدنه موتور، بوی روغن در کابین، کاهش سطح روغن موتور، فشار به موتور و خطر آتش‌سوزی در محفظه موتور جلوگیری می‌کند. این محصول در ایران تولید شده و کیفیت آن مطابق با استانداردهای خودروساز (یورو ۴) می‌باشد.

مشخصات فنی واشر درب سوپاپ یورو ۴ پراید

• نوع محصول: واشر درب سوپاپ (Valve Cover Gasket)
• استاندارد: یورو ۴ (مناسب برای موتورهای انژکتوری پراید)
• مناسب برای خودرو: پراید (مدل‌های یورو ۴ – ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۳۴، ۱۴۱، صبا، نسیم)
• تعداد در بسته‌بندی: ۱ عدد
• جنس کالا: سیلیکون مرغوب با کیفیت بالا
• مقاومت دمایی: ۳۰۰ درجه سانتی‌گراد (مقاوم در برابر حرارت موتور)
• کشور سازنده: ایران
• ابعاد: تقریباً ۱۰ × ۱۰ × ۱۰ سانتی‌متر
• وزن: حدود ۵۰ گرم
• گارانتی: اصالت و سلامت فیزیکی کالا

چرا باید واشر درب سوپاپ پراید تعویض شود؟

واشر درب سوپاپ در اثر کهنگی، حرارت مکرر موتور، فشار و ارتعاشات دچار سفت شدن، ترک خوردگی، تغییر شکل یا چسبندگی می‌شود. خرابی این قطعه باعث:

• نشت روغن از روی سرسیلندر (ظاهر کثیف و چرب محفظه موتور).
• کاهش سطح روغن موتور بدون نشتی آشکار از جای دیگر.
• بوی نامطبوع روغن سوخته و بخار در کابین خودرو.
• ورود گردوخاک و ذرات ریز به داخل موتور (در صورت نشتی کامل).
• در موارد حاد: خطر آتش‌سوزی در صورت ریختن روغن روی منیفولد داغ.

تعویض به موقع واشر درب سوپاپ یک اقدام پیشگیرانه و کم‌هزینه است که از بروز مشکلات جدی‌تر و هزینه‌های سنگین‌تر جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی واشر درب سوپاپ در پراید

• مشاهده لکه‌های روغن روی سرسیلندر یا اطراف درب سوپاپ (نشتی فعال)
• بوی روغن سوخته یا روغن خام در داخل کابین پس از رانندگی طولانی
• کاهش مداوم سطح روغن موتور بدون نشتی از واشرها یا مهره کارتل
• مشاهده ترک خوردگی، سفت شدن یا چسبندگی واشر
• مشاهده دود یا بخار از زیر کاپوت (در موارد نشت شدید)

راهنمای تعویض واشر درب سوپاپ پراید

مراحل کلی تعویض (توسط مکانیک ماهر):

1. موتور را خاموش کرده و اجازه دهید کاملاً خنک شود.
2. باتری را قطع کنید (قطب منفی).
3. درب سوپاپ (Valve Cover) را با باز کردن پیچ‌های آن از روی سرسیلندر جدا کنید.
4. واشر قدیمی را به طور کامل از شیار درب سوپاپ خارج کنید.
5. سطح نشیمنگاه (شیار درب سوپاپ و سطح سرسیلندر) را کاملاً تمیز کنید (از باقی‌مانده واشر قدیمی و چربی پاک شود).
6. واشر جدید سیلیکونی را دقیقاً در شیار درب سوپاپ قرار دهید.
7. درب سوپاپ را روی سرسیلندر قرار داده و پیچ‌ها را به ترتیب و با گشتاور استاندارد (معمولاً ۱۰-۱۲ نیوتن‌متر) محکم کنید.
8. موتور را روشن کرده و از نبود نشتی روغن اطمینان حاصل کنید.

سوالات متداول

واشر درب سوپاپ یورو ۴ چه تفاوتی با نمونه معمولی دارد؟

واشر یورو ۴ مخصوص موتورهای انژکتوری پراید (مدل‌های جدیدتر) طراحی شده و از نظر ابعاد و جنس با نمونه‌های کاربراتوری تفاوت دارد. واشر سیلیکونی یورو ۴ مقاومت حرارتی بالاتری داشته و عمر مفید بیشتری دارد.

هر چند وقت یکبار باید واشر درب سوپاپ را تعویض کرد؟

معمولاً واشر درب سوپاپ هر ۵۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ کیلومتر یا در صورت مشاهده علائم نشتی، باید تعویض شود. با این حال، بهتر است به صورت دوره‌ای (هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر) وضعیت آن بررسی شود.

آیا می‌توان با واشر خراب رانندگی کرد؟

توصیه نمی‌شود. رانندگی با واشر خراب باعث نشت روغن، کاهش سطح روغن موتور و در نهایت آسیب به موتور می‌شود. همچنین خطر آتش‌سوزی در اثر ریختن روغن روی منیفولد داغ وجود دارد.

خرید واشر درب سوپاپ یورو ۴ پراید با کیفیت اصل

واشر درب سوپاپ یورو ۴ برند ایرانی با جنس سیلیکون و مقاومت ۳۰۰ درجه، یک انتخاب مطمئن برای خودروهای خانواده پراید است. این محصول با گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی در فروشگاه آ یدک عرضه می‌شود.

🚗 آیا به دنبال واشر درب سوپاپ باکیفیت برای پراید خود هستید؟ فروشگاه اینترنتی آ یدک با ارائه محصولات اصل و با ضمانت، همراه همیشگی شما در مسیر نگهداری از خودرویتان است.

مشاهده تمام محصولات آ یدک