

لاستیک سه گوش مناسب برای پیکان بسته 2 عددی
✦ لاستیک سه گوش (بوش سه گوش) – بسته ۲ عددی مخصوص پیکان (جلو، سیستم تعلیق)
لاستیک سه گوش یا بوش سه گوش (Triangular Rubber Bushing) یکی از قطعات مهم و کلیدی در سیستم تعلیق جلوی خودروهای پیکان (سواری و وانت) است. این قطعه معمولاً در اتصال طبقهای جلو، میل تعادل یا سایر نقاط سیستم تعلیق قرار میگیرد و وظیفه جذب ضربات و لرزشها، کاهش صداهای اضافی، حفظ زوایای هندسی چرخها و افزایش پایداری خودرو را بر عهده دارد. محصول ارائه شده به صورت بسته ۲ عددی (شامل هر دو طرف چپ و راست جلوی پیکان) عرضه میگردد و به طور ویژه برای پیکان سواری و وانت پیکان طراحی شده است. این لاستیکها از جنس لاستیک مقاوم و فشرده ساخته شده و جایگزین مستقیم نمونههای فرسوده، ترک خورده یا له شده میباشند. استفاده از بوش سه گوش سالم از صدای تق تق و ضربه از جلوی خودرو، لقی فرمان، سایش نامنظم لاستیکها و انحراف خودرو از مسیر مستقیم جلوگیری میکند. این محصول در ایران تولید شده و کیفیت آن مطابق با استانداردهای خودروساز میباشد. نصب این قطعه تخصصی است و توسط تعمیرگاه جلوبندی ماهر توصیه میشود.
📋 مشخصات فنی و ویژگیهای محصول
- ✅ نوع محصول: لاستیک سه گوش (بوش سه گوش / Triangular Bushing)
- ✅ مناسب برای خودرو: پیکان (سواری و وانت)
- ✅ محل نصب: جلو (سیستم تعلیق جلو – چپ و راست)
- ✅ تعداد در بستهبندی: ۲ عدد (مجموعه کامل برای هر دو طرف جلو)
- ✅ جنس: لاستیک مقاوم (ضد سایش، روغن و حرارت)
- ✅ کشور سازنده: ایران
- ✅ ابعاد هر قطعه: تقریباً ۱۰ × ۱۰ × ۱۰ سانتیمتر
- ✅ وزن هر قطعه: حدود ۱۳۰ گرم (مجموعاً ۲۶۰ گرم)
- ✅ مزایا: کاهش صدای جلوبندی، افزایش پایداری، جلوگیری از لقی فرمان
⚠️ اهمیت بوش سه گوش سالم در پیکان
🔸 صدای تق تق، ضربه یا کوبش از جلوی خودرو هنگام عبور از دست اندازها، سرعتگیرها و چالهها.
🔸 لقی و شلی در فرمان (فرمان ناپایدار و حس عدم کنترل خودرو).
🔸 سایش نامنظم و سریع لاستیکهای جلو (معمولاً لبه داخلی یا خارجی).
🔸 انحراف خودرو به چپ یا راست در مسیر مستقیم (نیاز به مدام اصلاح فرمان).
✓ با تعویض به موقع بوش سه گوش (بسته ۲ عددی کامل)، از ایمنی، پایداری و عمر طولانی جلوبندی پیکان خود اطمینان حاصل کنید.
🔧 علائم خرابی بوش سه گوش در پیکان
- 🔊 صدای تق تق یا ضربه از جلوی خودرو به خصوص در سرعتگیرها و جادههای ناهموار
- 🔄 لقی و شلی در فرمان (فرمان بیش از حد نرم یا دارای حرکت اضافی)
- 🚗 انحراف خودرو به چپ یا راست در مسیر مستقیم
- 🧴 مشاهده ترک خوردگی، له شدگی یا پوسیدگی بوش در بازرسی زیر خودرو
- ⚙️ سایش نامنظم و موجی شکل لاستیکهای جلو
🛠️ راهنمای تعویض بوش سه گوش پیکان
✅ نکات کلیدی:
- برای تعویض این بوش، معمولاً باید قطعه مربوطه (طبق یا میل تعادل) از خودرو جدا شود و بوش قدیمی با پرس خارج گردد.
- بوش جدید را با استفاده از پرس یا گیره مخصوص در جای خود قرار دهید (حتماً روغن کاری شود).
- این بسته ۲ عددی شامل هر دو طرف (چپ و راست) است – یک بار خرید برای کل سیستم تعلیق جلو کافی است.
- پس از تعویض بوشها، حتماً تنظیم فرمان (زوایای چرخها – کمبر، کستر، تو) انجام شود.
- برای افزایش عمر بوش، از نفوذ روغن موتور و گریس اضافی به آن جلوگیری کنید.
نکته: همزمان با تعویض بوش سه گوش، سایر بوشینگهای جلوبندی (بوش چرخ، بوش تعادل، سیبکها) را نیز بررسی کنید.

