Name: لاستیک فنر لول عقب مناسب برای پراید بسته 2 عددی
Brand: آ یدک
Price: 1930000 IRR
Availability: InStock

✦ لاستیک فنر لول عقب – بسته ۲ عددی مخصوص پراید (همه مدل‌ها، طرفین عقب)

لاستیک فنر لول عقب (Spring Seat Rubber / Coil Spring Isolator – Rear) یکی از قطعات لاستیکی حیاتی در سیستم تعلیق عقب خودروهای پراید است. این قطعه در محل اتصال بالایی یا پایینی فنر لول عقب به بدنه یا محور قرار می‌گیرد و وظیفه جذب ضربات و لرزش‌های وارده از جاده، جلوگیری از تماس مستقیم فلز فنر با فلز بدنه، کاهش صداهای اضافی و افزایش پایداری خودرو را بر عهده دارد. محصول ارائه شده به صورت بسته ۲ عددی (شامل هر دو طرف چپ و راست عقب) عرضه می‌گردد و به طور ویژه برای همه مدل‌های پراید (۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، ۱۵۱ وانت، X100، صبا، نسیم) طراحی شده است. این لاستیک‌ها از جنس لاستیک مرغوب و فشرده ساخته شده و جایگزین مستقیم نمونه‌های فرسوده، ترک خورده یا له شده می‌باشند. استفاده از لاستیک فنر لول عقب سالم از صدای تق تق و ضربه از عقب خودرو، لرزش بدنه، سایش نامنظم لاستیک‌های عقب و آسیب به فنر و کمک فنرها جلوگیری می‌کند. این محصول در ایران تولید شده و کیفیت آن مطابق با استانداردهای خودروساز می‌باشد. نصب این قطعه تخصصی است و توسط تعمیرگاه ماهر توصیه می‌شود.

📋 مشخصات فنی و ویژگی‌های محصول

✅ نوع محصول: لاستیک فنر لول عقب (بوشینگ پایه فنر عقب / Rear Spring Isolator)
✅ مناسب برای خودرو: پراید (تمامی مدل‌ها – ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، ۱۵۱ وانت، X100، صبا، نسیم)
✅ محل نصب: عقب، طرفین (چپ و راست – داخل پایه کمک عقب یا روی محور)
✅ تعداد در بسته‌بندی: ۲ عدد (مجموعه کامل برای هر دو طرف عقب)
✅ جنس: لاستیک مقاوم (ضد سایش، روغن و حرارت، با قابلیت جذب ضربه بالا)
✅ ابعاد هر قطعه: تقریباً ۱۰ × ۱۰ × ۱۰ سانتی‌متر
✅ وزن هر قطعه: حدود ۱۰۰ گرم (مجموعاً ۲۰۰ گرم)
✅ مزایا: کاهش صدای عقب خودرو، جلوگیری از تماس فلز با فلز، افزایش عمر فنر و کمک فنر، بهبود سواری

⚠️ اهمیت لاستیک فنر لول عقب سالم در پراید

لاستیک قاعده فنر عقب در اثر کهنگی لاستیک، ضربات مکرر جاده، فشار فنر، حمل بار سنگین و نفوذ روغن و رطوبت دچار ترک خوردگی، له شدگی، سفت شدن یا پارگی می‌شود. خرابی این قطعه باعث:
🔸 صدای تق تق، ضربه یا کوبش از عقب خودرو هنگام عبور از دست اندازها، سرعت‌گیرها و چاله‌ها.
🔸 تماس مستقیم فلز فنر با فلز بدنه یا محور و ایجاد سایش، زنگ‌زدگی و آسیب به قطعات.
🔸 لرزش بدنه و فرمان به خصوص در سرعت‌های بالا و جاده‌های ناهموار.
🔸 انتقال مستقیم لرزش و ضربات جاده به کابین و کاهش شدید راحتی سواری.
🔸 در موارد حاد: خروج فنر از جای خود و بی‌ثباتی شدید خودرو.
✓ با تعویض به موقع لاستیک فنر لول عقب (بسته ۲ عددی کامل)، از سواری نرم، بی‌صدا، ایمن و با پایداری بالا در پراید خود لذت ببرید.

🔧 علائم خرابی لاستیک فنر لول عقب در پراید

🔊 صدای تق تق یا ضربه از عقب خودرو به خصوص در سرعت‌گیرها، چاله‌ها و جاده‌های ناهموار
🔄 لرزش بدنه خودرو در سرعت‌های بالای ۸۰ کیلومتر یا در مسیرهای ناهموار
🚗 انتقال شدید ضربات جاده به کابین (سواری خشک و ناخوشایند)
🧴 مشاهده ترک خوردگی، له شدگی، پوسیدگی یا پارگی لاستیک در بازرسی زیر خودرو (در پایه فنر عقب)
⚙️ افتادگی یا کجی نمای خودرو در عقب (در صورت له شدگی شدید لاستیک)

🛠️ راهنمای تعویض لاستیک فنر لول عقب پراید

⚠️ تذکر مهم: تعویض لاستیک فنر لول عقب نیاز به تخصص، جک، پایه‌های ایمنی، آچارهای مخصوص و ابزار فنرکمک خارج‌کن (Coil Spring Compressor) دارد. این قطعه در زیر فشار شدید فنر قرار دارد و باز کردن آن بدون ابزار مناسب بسیار خطرناک است. اکیداً توصیه می‌شود این کار توسط تعمیرگاه جلوبندی و تعلیق ماهر انجام شود.

✅ نکات کلیدی برای تعمیرکار:
- این بسته ۲ عددی شامل لاستیک‌های مورد نیاز برای هر دو طرف عقب (چپ و راست) می‌باشد – یک بار خرید برای کل سیستم تعلیق عقب کافی است.
- برای دسترسی به لاستیک فنر عقب، باید مجموعه فنر و کمک فنر عقب از خودرو جدا شود و فنر با فنرکمک خارج‌کن فشرده گردد.
- لاستیک فنر لول عقب معمولاً در قسمت بالایی (بین فنر و بدنه) یا پایینی (بین فنر و محور) قرار دارد. نمونه اصلی پراید معمولاً در قسمت بالایی است.
- هنگام تعویض، حتماً هر دو عدد (چپ و راست) را همزمان تعویض کنید؛ حتی اگر یکی سالم به نظر برسد.
- پس از تعویض، حتماً سیستم تعلیق عقب (از نظر سلامت کمک فنرها و سایر بوشینگ‌ها) بررسی شود.
- برای افزایش عمر لاستیک، از نفوذ روغن موتور و گریس اضافی به آن جلوگیری کنید.
نکته: در بسیاری از موارد، تعویض لاستیک فنر لول عقب به همراه تعویض کمک فنرهای عقب انجام می‌شود. حتماً وضعیت کمک فنرها را نیز بررسی کنید.