
لاستیک موجگیرمناسب برای پیکان بسته 4عددی
✦ لاستیک موجگیر – بسته ۴ عددی مخصوص پیکان (سیستم تعلیق و جلوبندی)
لاستیک موجگیر (Wave Rubber Bushing) یکی از قطعات مهم و کاربردی در سیستم تعلیق و جلوبندی خودروهای پیکان است. این قطعه لاستیکی معمولاً در محلهای مختلف سیستم تعلیق جلو یا عقب، مانند اتصالات کمک فنرها یا طبقها قرار میگیرد و وظیفه جذب ضربات و لرزشهای وارده، کاهش صداهای اضافی و افزایش پایداری خودرو را بر عهده دارد. محصول ارائه شده به صورت بسته ۴ عددی (مجموعه مناسب برای نصب در چند نقطه) عرضه میگردد و به طور ویژه برای پیکان (سواری و وانت – تمام مدلها) طراحی شده است. این لاستیکها از جنس لاستیک مرغوب و مقاوم ساخته شده و جایگزین مستقیم نمونههای فرسوده، ترک خورده یا له شده میباشند. استفاده از لاستیک موجگیر سالم از صدای تق تق و ضربه از جلوبندی، لرزش بدنه، سایش نامنظم لاستیکها و کاهش پایداری خودرو جلوگیری میکند. کیفیت این محصول مطابق با استانداردهای خودروساز بوده و نصب آن توسط تعمیرگاه ماهر توصیه میشود.
📋 مشخصات فنی و ویژگیهای محصول
- ✅ نوع محصول: لاستیک موجگیر (بوشینگ ضربهگیر / Wave Bushing)
- ✅ مناسب برای خودرو: پیکان (سواری و وانت – تمام مدلها)
- ✅ تعداد در بستهبندی: ۴ عدد (مجموعه نیمبند)
- ✅ جنس: لاستیک مقاوم (ضد سایش، روغن و حرارت)
- ✅ ابعاد هر قطعه: تقریباً ۱۰ × ۱۰ × ۱۰ سانتیمتر
- ✅ وزن هر قطعه: حدود ۴۰ گرم (مجموعاً ۱۶۰ گرم)
- ✅ مزایا: کاهش صدای جلوبندی، جذب لرزش، افزایش پایداری، نصب مستقیم
⚠️ اهمیت لاستیک موجگیر سالم در پیکان
🔸 صدای تق تق، ضربه یا کوبش از جلوی خودرو هنگام عبور از دست اندازها، سرعتگیرها و چالهها.
🔸 لرزش بدنه خودرو به خصوص در سرعتهای بالا.
🔸 کاهش پایداری خودرو در پیچها و مسیرهای ناهموار.
🔸 سایش نامنظم و سریع لاستیکها.
✓ با تعویض به موقع لاستیک موجگیر (بسته ۴ عددی کامل)، از سواری نرم، بیصدا و ایمن در پیکان خود لذت ببرید.
🔧 علائم خرابی لاستیک موجگیر در پیکان
- 🔊 صدای تق تق یا ضربه از جلوی خودرو به خصوص در سرعتگیرها و جادههای ناهموار
- 🔄 لرزش بدنه و فرمان در سرعتهای بالای ۸۰ کیلومتر
- 🚗 ناپایداری خودرو در مسیر مستقیم (کشش به چپ یا راست)
- 🧴 مشاهده ترک خوردگی، له شدگی یا پوسیدگی لاستیک در بازرسی زیر خودرو
🛠️ راهنمای تعویض و نکات مهم
✅ نکات کلیدی:
- این بسته ۴ عددی معمولاً برای نصب در چند نقطه سیستم تعلیق (مانند بوشهای طبق یا کمک فنر) کافی است، اما بسته به محل نصب ممکن است نیاز به تعداد بیشتری باشد. با تعمیرکار خود مشورت کنید.
- هنگام تعویض، حتماً تمام لاستیکهای فرسوده را یکجا تعویض کنید.
- برای افزایش عمر لاستیکها، از تماس با روغن موتور و گریس خودداری کنید.
- پس از تعویض، حتماً تنظیم فرمان (زوایای چرخها) انجام شود.
نکته: همزمان با تعویض لاستیک موجگیر، سایر بوشینگهای جلوبندی (چاکدار، تعادل و ...) را نیز بررسی کنید.