Name: لاستیک چاکدار مناسب برای پراید بسته 2 عددی
Brand: آ یدک
Price: 1340000 IRR
Availability: InStock

✦ لاستیک چاکدار – بسته ۲ عددی مخصوص پراید (جلو، سیستم فرمان)

لاستیک چاکدار (Steering Linkage Rubber Bushing) یکی از قطعات مهم و حیاتی در سیستم فرمان و جلوبندی خودروهای پراید است. این قطعه در محل اتصال چاک‌ها (میله‌های فرمان) به یکدیگر یا به جعبه فرمان قرار می‌گیرد و وظیفه جذب ضربات و لرزش‌ها، کاهش لقی فرمان، افزایش دقت هدایت خودرو و جلوگیری از صداهای اضافی را بر عهده دارد. محصول ارائه شده از جنس لاستیک مقاوم ساخته شده و به صورت بسته ۲ عددی (شامل هر دو طرف چپ و راست) عرضه می‌گردد. این لاستیک‌ها به طور ویژه برای پراید (تمامی مدل‌های ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، صبا، نسیم، X100) طراحی شده و جایگزین مستقیم نمونه‌های فرسوده، ترک خورده یا له شده می‌باشند. استفاده از لاستیک چاکدار سالم از صدای تق تق و ضربه از جلوی خودرو، لقی فرمان، سایش نامنظم لاستیک‌ها، انحراف خودرو از مسیر مستقیم جلوگیری می‌کند. این محصول در ایران تولید شده و کیفیت آن مطابق با استانداردهای خودروساز می‌باشد.

📋 مشخصات فنی و ویژگی‌های محصول

✅ نوع محصول: لاستیک چاکدار (بوشینگ چاک فرمان / Steering Linkage Bushing)
✅ مناسب برای خودرو: پراید (همه مدل‌ها – ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، صبا، نسیم، X100)
✅ محل نصب: جلو (سیستم فرمان – چاک‌ها)
✅ تعداد در بسته‌بندی: ۲ عدد (مجموعه کامل برای هر دو طرف چپ و راست)
✅ جنس: لاستیک مقاوم (ضد سایش، روغن و حرارت)
✅ کشور سازنده: ایران
✅ ابعاد هر قطعه: تقریباً ۱۰ × ۱۰ × ۱۰ سانتی‌متر
✅ وزن هر قطعه: حدود ۵۰ گرم (مجموعاً ۱۰۰ گرم)
✅ مزایا: کاهش لقی فرمان، جذب ضربات، افزایش دقت هدایت، جلوگیری از صدای تق تق

⚠️ اهمیت لاستیک چاکدار سالم در پراید

لاستیک چاکدار (بوشینگ چاک فرمان) در اثر کهنگی لاستیک، ضربات مکرر جاده، نفوذ روغن و رطوبت دچار ترک خوردگی، له شدگی، سفت شدن یا پارگی می‌شود. خرابی این قطعه باعث:
🔸 صدای تق تق، ضربه یا کوبش از جلوی خودرو هنگام عبور از دست اندازها، سرعت‌گیرها و چاله‌ها.
🔸 لقی و شلی در فرمان (فرمان ناپایدار و حس عدم کنترل خودرو).
🔸 انحراف خودرو به چپ یا راست در مسیر مستقیم (نیاز به مدام اصلاح فرمان).
🔸 سایش نامنظم و سریع لاستیک‌های جلو (معمولاً لبه داخلی یا خارجی).
✓ با تعویض به موقع لاستیک چاکدار (بسته ۲ عددی کامل)، از فرمانی دقیق، بی‌صدا و ایمن در پراید خود لذت ببرید.

🔧 علائم خرابی لاستیک چاکدار در پراید

🔊 صدای تق تق یا ضربه از جلوی خودرو به خصوص در سرعت‌گیرها و جاده‌های ناهموار
🔄 لقی و شلی در فرمان (فرمان بیش از حد نرم یا دارای حرکت اضافی)
🚗 انحراف خودرو به چپ یا راست در مسیر مستقیم
🧴 مشاهده ترک خوردگی، له شدگی یا پوسیدگی لاستیک در بازرسی زیر خودرو
⚙️ سایش نامنظم و موجی شکل لاستیک‌های جلو

🛠️ راهنمای تعویض و نکات مهم

⚠️ تذکر مهم: تعویض لاستیک چاکدار نیاز به تخصص، جک، آچارهای مخصوص و گاهی پرس دارد. توصیه می‌شود توسط تعمیرگاه جلوبندی و فرمان ماهر انجام شود.

✅ نکات کلیدی:
- برای تعویض این لاستیک‌ها، معمولاً باید چاک (میله فرمان) از خودرو جدا شود و بوش قدیمی خارج گردد.
- لاستیک‌های جدید را در جای خود قرار داده و اتصالات را محکم کنید.
- این بسته ۲ عددی شامل هر دو طرف (چپ و راست) است – یک بار خرید برای کل سیستم فرمان جلو کافی است.
- پس از تعویض، حتماً تنظیم فرمان (توازن چرخ‌ها و زوایا) انجام شود.
- برای افزایش عمر لاستیک‌ها، از نفوذ روغن موتور و گریس اضافی به آنها خودداری کنید.
نکته: همزمان با تعویض لاستیک چاکدار، سایر اجزای سیستم فرمان (ساچمه چاک‌ها، جعبه فرمان و ...) را نیز بررسی کنید.