✦ بوش طبق فلزی – مخصوص پراید (جلو، تقویتشده، تک عدد)
بوش طبق فلزی (Metal Control Arm Bushing) یکی از قطعات کلیدی و حیاتی در سیستم تعلیق و جلوبندی خودروهای پراید است. این قطعه در محل اتصال طبق (جناغ) به بدنه یا زیرفریم قرار میگیرد و وظیفه تحمل بارهای وارده، جذب ضربات، کاهش لرزش، حفظ زوایای هندسی چرخها و افزایش پایداری خودرو را بر عهده دارد. محصول ارائه شده از جنس فلز مقاوم (فولاد) بوده و به طور ویژه برای پراید (همه مدلهای ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، ۱۵۱ وانت، صبا، نسیم، X100) طراحی گردیده است. این بوش در محل نصب جلو (طبق جلو) کاربرد دارد و در بستهبندی ۱ عددی عرضه میشود. استفاده از بوش طبق فلزی اصل و باکیفیت از صدای تق تق و ضربه از جلوی خودرو، لرزش فرمان، سایش نامنظم لاستیکها، فرمانپذیری ضعیف و انحراف خودرو از مسیر مستقیم جلوگیری میکند. مدل فلزی در مقایسه با نمونههای پلاستیکی یا لاستیکی، مقاومت بسیار بالاتر و طول عمر بیشتری دارد.
📋 مشخصات فنی و ویژگیهای محصول
- ✅ نوع محصول: بوش طبق فلزی (بوشینگ جناغ / Control Arm Bushing)
- ✅ مناسب برای خودرو: پراید (همه مدلها – ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، ۱۵۱ وانت، صبا، نسیم، X100)
- ✅ محل نصب: جلو (طبق / جناغ جلو – سمت راست یا چپ)
- ✅ تعداد در بستهبندی: ۱ عدد (برای یک سمت)
- ✅ جنس: فلز مقاوم (فولاد با روکش ضد زنگ و خوردگی)
- ✅ ابعاد: تقریباً ۱۰ × ۱۰ × ۱۰ سانتیمتر
- ✅ وزن: حدود ۱۰۰ گرم
- ✅ مزایا: مقاومت بسیار بالا در برابر ضربه و فشار، طول عمر بیشتر نسبت به نمونه لاستیکی، جلوگیری از لقی طبق
⚠️ اهمیت بوش طبق فلزی سالم در پراید
بوش طبق در اثر کهنگی، ضربات مکرر جاده، بارهای سنگین و نفوذ رطوبت و روغن دچار ترک خوردگی، له شدگی، سفت شدن یا جدا شدن از جای خود میشود. خرابی این قطعه باعث:
🔸 صدای تق تق، ضربه یا کوبش از جلوی خودرو هنگام عبور از دست اندازها، سرعتگیرها و چالهها.
🔸 لقی و شلی در سیستم تعلیق (فرمان ناپایدار و حس عدم کنترل خودرو).
🔸 سایش نامنظم و سریع لاستیکهای جلو (معمولاً لبه داخلی یا خارجی).
🔸 انحراف خودرو به چپ یا راست در مسیر مستقیم (نیاز به مدام اصلاح فرمان).
🔸 در موارد حاد: خروج طبق از جای خود و خطر از دست دادن کنترل خودرو.
✓ با تعویض به موقع بوش طبق فلزی، از ایمنی، پایداری و عمر طولانی جلوبندی پراید خود اطمینان حاصل کنید.
🔧 علائم خرابی بوش طبق فلزی در پراید
- 🔊 صدای تق تق یا ضربه از جلوی خودرو به خصوص در سرعتگیرها و جادههای ناهموار
- 🔄 لقی و شلی در فرمان (حس ناپایداری و نیاز به اصلاح مداوم)
- 🚗 انحراف خودرو به چپ یا راست در مسیر مستقیم
- 🧴 مشاهده پوسیدگی، ترک خوردگی یا له شدگی بوش در بازرسی زیر خودرو
- ⚙️ سایش نامنظم و موجی شکل لاستیکهای جلو
🛠️ راهنمای تعویض بوش طبق فلزی پراید (جلو)
⚠️ تذکر مهم: تعویض بوش طبق نیاز به تخصص، جک، آچارهای مخصوص و پرس (یا گیره مخصوص) دارد. توصیه میشود توسط تعمیرگاه جلوبندی ماهر انجام شود.
✅ نکات کلیدی:
- برای تعویض این بوش، معمولاً باید طبق (جناغ) از خودرو جدا شود و بوش قدیمی با پرس خارج گردد.
- بوش جدید فلزی را با استفاده از پرس یا گیره مخصوص در جای خود قرار دهید (حتماً روغن کاری شود).
- هنگام تعویض، حتماً هر دو طرف (چپ و راست) را همزمان بررسی کنید؛ اگر یکی خراب است، دیگری هم به زودی خراب میشود. برای تعویض کامل به ۲ عدد نیاز دارید.
- پس از تعویض بوشها، حتماً تنظیم فرمان (زوایای چرخها – کمبر، کستر، تو) انجام شود.
- بوش فلزی نسبت به نمونه لاستیکی صدای بیشتری منتقل میکند ولی دوام بسیار بالاتری دارد. در صورت تمایل به سواری نرمتر، مدل لاستیکی را انتخاب کنید.
نکته: همزمان با تعویض بوش طبق، سایر بوشینگهای جلوبندی (بوش کمک، بوش تعادل، سیبکها) را نیز بررسی کنید.
برند: متفرقه (کیفیت معادل اورجینال) | نوع: فلزی | مناسب برای: پراید (جلو) | موجودی محدود – فقط ۱۰ عدد | ارسال سریع به سراسر کشور
