Name: درب رادیاتور مناسب برای پیکان
Brand: آ یدک
Price: 2140000 IRR
Availability: InStock

✦ درب رادیاتور خودرو – مخصوص پیکان (سواری و وانت)

درب رادیاتور (Radiator Cap) یک قطعه کوچک اما حیاتی در سیستم خنک‌کاری موتور است. این قطعه وظیفه تنظیم فشار داخلی رادیاتور و مدار خنک‌کاری را بر عهده دارد و از جوش آوردن ضدیخ، تبخیر آب و افزایش بی‌رویه فشار جلوگیری می‌کند. محصول ارائه شده به طور ویژه برای پیکان سواری و وانت پیکان طراحی شده و جایگزین مستقیم نمونه اصلی می‌باشد. درب رادیاتور سالم باعث حفظ دمای موتور در محدوده استاندارد، جلوگیری از خروج بخار و کاهش مصرف آب و ضدیخ می‌گردد. جنس این محصول از فلز مقاوم و پلاستیک باکیفیت ساخته شده و با استانداردهای ایران خودرو تطابق دارد. با نصب این درب، از داغ کردن موتور و خروج مایع خنک‌کننده جلوگیری می‌شود.

📋 مشخصات فنی و ویژگی‌های محصول

✅ نوع محصول: درب رادیاتور (Radiator Cap)
✅ مناسب برای خودرو: پیکان (سواری)، وانت پیکان – تمام مدل‌های بنزینی
✅ جنس: ترکیب فلز (فشار شکن) و پلاستیک مقاوم (دسته و بدنه)
✅ فشار تنظیمی: استاندارد پیکان (معمولاً ۰.۹ تا ۱.۱ بار)
✅ تعداد در بسته‌بندی: ۱ عدد
✅ ویژگی: دارای واشر لاستیکی آب‌بندی با کیفیت
✅ کشور سازنده: ایران (مطابق با استاندارد ایران خودرو)

⚠️ اهمیت درب رادیاتور سالم در پیکان

درب رادیاتور با تنظیم فشار سیستم خنک‌کاری، نقطه جوش ضدیخ را افزایش می‌دهد (حدود ۱۰ تا ۱۵ درجه بالاتر از نقطه جوش معمولی). خرابی یا فرسودگی درب رادیاتور باعث:
🔸 خروج بخار و مایع خنک‌کننده از اطراف درب (نشتی).
🔸 کاهش فشار سیستم و جوش آوردن ضدیخ در دمای پایین‌تر (داغ شدن موتور).
🔸 ورود هوا به مدار خنک‌کاری و ایجاد قفل هوا.
🔸 تبخیر سریع آب و نیاز مکرر به پر کردن ضدیخ.
🔸 در موارد حاد: فشار بیش از حد به رادیاتور و شلنگ‌ها و ترکیدن آنها.
✓ با تعویض به موقع درب رادیاتور، از سلامت سیستم خنک‌کاری پیکان خود اطمینان حاصل کنید.

🔧 علائم خرابی درب رادیاتور در پیکان

💧 نشتی ضدیخ از زیر درب رادیاتور (بعد از خنک شدن موتور، لکه سبز یا قرمز)
🌡️ موتور زودتر از معمول داغ می‌کند (عقربه دما بالا می‌رود)
💨 بخار و بوی ضدیخ از محفظه موتور پس از رانندگی طولانی
🔊 صدای جوش آوردن رادیاتور پس از خاموش کردن موتور
🧴 واشر لاستیکی درب فرسوده، ترک خورده یا سفت شده
📉 کاهش مرتب سطح ضدیخ بدون نشتی ظاهری از رادیاتور یا شلنگ‌ها

🛠️ راهنمای تعویض درب رادیاتور

⚠️ تذکر مهم: هرگز درب رادیاتور را زمانی که موتور گرم است باز نکنید. خروج ضدیخ داغ تحت فشار می‌تواند باعث سوختگی شدید شود.

✅ مراحل تعویض:
۱. موتور را کاملاً خنک کنید (حداقل یک ساعت پس از آخرین حرکت).
۲. درب رادیاتور قدیمی را در جهت خلاف عقربه‌های ساعت بچرخانید تا یک کلیک بشنوید، سپس فشار را کم کرده و درب را بردارید.
۳. محل نشیمنگاه درب روی رادیاتور را با پارچه تمیز کنید (از باقی مانده واشر قدیمی و آلودگی پاک شود).
۴. درب جدید را در جای خود قرار داده و در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا محکم قفل شود (معمولاً دو مرحله: ابتدا بچرخانید تا متوقف شود، سپس کمی بیشتر تا قفل کامل).
۵. سطح ضدیخ مخزن انبساط و رادیاتور را بررسی کرده و در صورت نیاز تکمیل کنید.
۶. موتور را روشن کرده تا به دمای کار برسد و از نبود نشتی اطراف درب اطمینان حاصل کنید.
نکته: همیشه درب رادیاتور جدید را با فشار مناسب تهیه کنید. فشار بیش از حد باعث آسیب به رادیاتور و فشار پایین باعث جوش آوردن زودتر می‌شود. درب پیکان معمولاً 0.9 بار است.

برند: آ یدک (کیفیت معادل اورجینال) | مناسب برای: پیکان سواری و وانت پیکان | ارسال سریع به سراسر کشور