دستهبندی: قاب، زه و ضربهگیر خودرو
برچسبها :
مناسب برای خودرو:پراید , سایپا پراید 111 , سایپا پراید 131 , سایپا پراید 132 , سایپا پراید 141 , سایپا پراید 151 (وانت) , پراید X100 , پراید صبا
خرید ضربه گیر و رگلاژ کاپوت پراید (۲ عددی)
Bonnet Bumper & Adjuster (2-Piece Set) for Pride
برند:متفرقه
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
مشخصات
مناسب برای خودرو
پراید , سایپا پراید 111 , سایپا پراید 131 , سایپا پراید 132 , سایپا پراید 141 , سایپا پراید 151 (وانت) , پراید X100 , پراید صبا
توضیحات
✦ ضربه گیر و ریگلاژ کاپوت خودرو – بسته ۲ عددی مخصوص پراید (همه مدلها)
ضربه گیر (بافر) و ریگلاژ کاپوت خودرو یک قطعه لاستیکی-پلاستیکی کوچک اما حیاتی است که در گوشههای جلوی کاپوت (نزدیک چراغها) نصب میشود. این قطعه وظیفه جذب ضربات و لرزشهای کاپوت، جلوگیری از لقزدگی و ایجاد صدای تق تق، و تنظیم ارتفاع بسته شدن کاپوت را بر عهده دارد. محصول ارائه شده به صورت بسته ۲ عددی (جفت، مناسب برای دو طرف راست و چپ) عرضه میگردد و به طور ویژه برای تمامی مدلهای پراید (۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، ۱۵۱ وانت، X100، صبا، نسیم) طراحی شده است. با نصب این ضربه گیرها، کاپوت خودرو بدون لرزش و صدا در جای خود محکم میشود و از آسیب به لولاها و قفل کاپوت جلوگیری میگردد. جنس قطعه از لاستیک مقاوم و پلاستیک فشرده بوده و قابلیت ریگلاژ (تنظیم ارتفاع) را دارد.
📋 مشخصات فنی و ویژگیهای محصول
- ✅ نوع محصول: ضربه گیر و ریگلاژ کاپوت (Bonnet Bumper / Adjuster)
- ✅ مناسب برای خودرو: پراید ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، ۱۵۱ (وانت)، X100، صبا، نسیم – تمام مدلها
- ✅ تعداد در بستهبندی: ۲ عدد (یک جفت – کامل برای خودرو)
- ✅ جنس: لاستیک مقاوم در برابر حرارت و روغن + پلاستیک فشرده (قسمت تنظیم)
- ✅ ابعاد هر قطعه: ۵ × ۵ × ۵ سانتیمتر
- ✅ وزن هر قطعه: ۱۰ گرم (بسیار سبک)
- ✅ قابلیت تنظیم (ریگلاژ): دارد – با چرخاندن قطعه، ارتفاع آن تغییر میکند
- ✅ کاربرد: جذب لرزش کاپوت، جلوگیری از صدای تق تق، تنظیم هماهنگی کاپوت با گلگیرها
⚠️ اهمیت ضربه گیر و ریگلاژ کاپوت سالم در پراید
ضربه گیرهای کاپوت در اثر کهنگی لاستیک، خشک شدن، ترک خوردن یا گم شدن کارایی خود را از دست میدهند. خرابی یا نبود این قطعات باعث:
🔸 لرزش و تکان خوردن کاپوت هنگام رانندگی به خصوص در سرعتهای بالا و جادههای ناهموار.
🔸 صدای تق تق یا کوبیدن از ناحیه جلوی کاپوت (آزاردهنده و نشانه شل بودن).
🔸 عدم هماهنگی سطح کاپوت با گلگیرها (کاپوت پایینتر یا بالاتر از حد معمول).
🔸 فشار اضافه به قفل کاپوت و در نتیجه خرابی زودهنگام آن.
🔸 نفوذ آب و گردوغبار به داخل محفظه موتور از فاصلههای اضافی.
✓ با تعویض هر دو طرف یکجا (بسته ۲ عددی)، کاپوت خودرو را محکم، بیصدا و هماهنگ کنید.
🔸 لرزش و تکان خوردن کاپوت هنگام رانندگی به خصوص در سرعتهای بالا و جادههای ناهموار.
🔸 صدای تق تق یا کوبیدن از ناحیه جلوی کاپوت (آزاردهنده و نشانه شل بودن).
🔸 عدم هماهنگی سطح کاپوت با گلگیرها (کاپوت پایینتر یا بالاتر از حد معمول).
🔸 فشار اضافه به قفل کاپوت و در نتیجه خرابی زودهنگام آن.
🔸 نفوذ آب و گردوغبار به داخل محفظه موتور از فاصلههای اضافی.
✓ با تعویض هر دو طرف یکجا (بسته ۲ عددی)، کاپوت خودرو را محکم، بیصدا و هماهنگ کنید.
🔧 علائم نیاز به تعویض ضربه گیر کاپوت در پراید
- 🚗 کاپوت در حین رانندگی میلرزد و روی گلگیرها حرکت میکند
- 🔊 صدای تق تق یا کوبیدن از جلوی کاپوت هنگام عبور از دست انداز
- 🧴 ضربه گیرهای موجود ترک خورده، خرد شده یا کلا گم شدهاند
- 🔄 کاپوت به درستی در جای خود قفل نمیشود یا برای بسته شدن باید فشار زیادی وارد کرد
- 🎨 فاصله نامنظم بین کاپوت و گلگیر (از دید ظاهری)
🛠️ راهنمای نصب و تنظیم (ریگلاژ)
✅ مراحل نصب (بسیار ساده – بدون ابزار خاص):
۱. کاپوت را باز کنید.
۲. ضربه گیرهای قدیمی را در گوشههای جلوی محفظه موتور (معمولاً روی صفحه بالایی یا نزدیک چراغها) پیدا کنید. اگر گم شده بودند، محل نصب به صورت یک سوراخ رزوهدار مشخص است.
۳. ضربه گیر جدید را با دست درون سوراخ پیچ کنید (معمولاً رزوه دارد).
۴. برای تنظیم ارتفاع (ریگلاژ): ضربه گیر را بچرخانید تا به اندازهای بیرون بیاید که وقتی کاپوت را میبندید، کاپوت بدون لرزش و کاملاً هماهنگ با گلگیرها قرار گیرد. معمولاً ۲ تا ۳ میلیمتر بالاتر از سطح گلگیر تنظیم میشود.
۵. همین کار را برای طرف دیگر نیز انجام دهید. هر دو طرف باید هماهنگ باشند.
۶. کاپوت را ببندید و با فشار دادن لبههای کاپوت، از محکم بودن و نبود لرزش اطمینان حاصل کنید.
نکته: اگر کاپوت پس از نصب سفت بسته میشود، ضربه گیر را کمی بچرخانید تا پایینتر رود. اگر لرزش دارد، آن را کمی بیرون بکشید.
۱. کاپوت را باز کنید.
۲. ضربه گیرهای قدیمی را در گوشههای جلوی محفظه موتور (معمولاً روی صفحه بالایی یا نزدیک چراغها) پیدا کنید. اگر گم شده بودند، محل نصب به صورت یک سوراخ رزوهدار مشخص است.
۳. ضربه گیر جدید را با دست درون سوراخ پیچ کنید (معمولاً رزوه دارد).
۴. برای تنظیم ارتفاع (ریگلاژ): ضربه گیر را بچرخانید تا به اندازهای بیرون بیاید که وقتی کاپوت را میبندید، کاپوت بدون لرزش و کاملاً هماهنگ با گلگیرها قرار گیرد. معمولاً ۲ تا ۳ میلیمتر بالاتر از سطح گلگیر تنظیم میشود.
۵. همین کار را برای طرف دیگر نیز انجام دهید. هر دو طرف باید هماهنگ باشند.
۶. کاپوت را ببندید و با فشار دادن لبههای کاپوت، از محکم بودن و نبود لرزش اطمینان حاصل کنید.
نکته: اگر کاپوت پس از نصب سفت بسته میشود، ضربه گیر را کمی بچرخانید تا پایینتر رود. اگر لرزش دارد، آن را کمی بیرون بکشید.
برند: متفرقه (کیفیت معادل اورجینال) | بسته: ۲ عددی (جفت – چپ و راست) | مناسب برای: تمام مدلهای پراید | ارسال سریع به سراسر کشور
نظرات
دستهبندی: قاب، زه و ضربهگیر خودرو